
施工金額例
施工金額例よりも、地域・立地・階数・タイミング等によって安価になるケースも多々あります

2021年11月17日放映
TBS系列「ひるおび!」に解体工事の専門家として出演しました
2021年11月16日、東京都北区赤羽台3丁目の解体工事現場でクレーン車が転倒する事故が発生
当協会の中野が、想定される事故の原因等について「生出演をして解説」しました
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現場生中継で想定される原因を解説(当協会 中野)
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事故当時の現場状況
出演概要
事故概要
解体工事現場は、旗竿地で重機が進入できない立地。約13トンの移動式クレーン車で5メートルほど上の高台から重機を引き上げようとした際、クレーン車が前方に転倒した。クレーン車のブーム(アーム)が隣接するアパートの塀を直撃した。けが人はなかった。当時、風は穏やかだった。
事故原因の分析
事故当時の報道映像を確認後、クレーン車の操縦実績が豊富な協力業者と現場を視察しました。クレーン車転倒の原因として考えられる点は複数ありました。
- 引き上げる重機の重量に対し、クレーン車の重量が不足していたと想定される。
- 吊り作業中にクレーン車を支えるアウトリガが1本しか張り出されていなかったと想定される。
(原則、4本すべてのアウトリガを張り出す必要がある) - アウトリガと地面との間に鉄板養生をしていなかったことが想定される。
- クレーン車の転倒を予測し、警告音を発したり、動作を抑制したりする安全装置をキャンセルしていた可能性がある。
安全を優先した工法の選択が重要
現場状況から、クレーン車での吊り作業のリスクを考慮すれば、当該の解体工事は手壊し手運びにて行うのが最善だったと伺えます。
実際、工事現場には一輪車もあり、工事前半は手壊し手運びにて進行していたことが伺えます。
予算削減や工期短縮も重要ではありますが、安心安全の解体工法を選択することの大切さがわかる事故であったと思います。
賃借人は、テナント物件を返却する際には原状回復する義務が生じます。(民法621条:賃借人の原状回復義務)
内装解体とは、建物の構造体(柱・梁など)は残したまま、天井・壁・床などの内装部分のみを撤去する工事です。
スケルトン解体とは、建物の骨組み(躯体)を残し、それ以外の内装部分をすべて撤去する工事のことです。
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内装解体のトラブル事例
内装解体を得意とする業者、あるいは専門とする業者に依頼しない場合、下記トラブルが生じるリスクが高まります。
- 現地調査・見積もりの見落としによる工事開始後の追加費用
- 工事の遅延、退去期間に間に合わない(余計な賃料も発生)
- 工事範囲を誤り、壊してはならない部分まで壊してしまう
- 建物を破損・汚損して、ビルオーナーから損害賠償を請求されてしまう
- 水漏れ等で他店舗の商品を破損・汚損などして、損害賠償を請求されてしまう
- 現場周辺へ挨拶回りを行わずに工事を開始して、クレームが発生する
- 解体で出た廃材を不法投棄する(最悪、施主も罰則対象となります)
- トラブルの発生後、業者が行方をくらます
行政に未登録の業者は、所在がはっきりしていない恐れがあります
内装解体業者には特に、無許可の業者が一定割合いると言われています。当協会のお客様からも「自分で探してきた業者が無許可だった…」というお声をいただくことが残念ながら時折ございます。
資格がなく行政に未登録の業者は、所在がはっきりしていない恐れがあります。万が一にも工事トラブルが発生してしまった際、行方をくらませる業者では取り返しがつきません。
ですから、建設業の許可もしくは解体業の登録を持つ業者に依頼するのが安心です。加えて、内装解体を得意としていたり、専門としている業者に依頼することが望ましいです。内装解体は屋外で重機を用いて行う建物解体とは異なり、ほとんどが手作業です。つまり、建物解体とは異なるノウハウと技術が必要です。
建物解体の片手間程度に内装解体を行っている業者に依頼すると、工事トラブルや追加費用トラブルの被害にあうリスクは高まります。
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